Piloto PFT

El piloto PFT consiste en un FLOTADOR para monitorear el líquido desplazado, un RESORTE para contrabalancear el peso del FLOTADOR, un BRAZO DE GIRO para transmitir el movimiento del FLOTADOR, una carcasa de piloto que contiene un PILOTO 3 PT de 30 psig, un POSICIONADOR ajustable y un BRAZO TANGENTE para ajustar la sensibilidad del piloto o la banda de estrangulación. La sección transversal de color del piloto de muestra diseñada para operar una válvula motora normalmente cerrada (presión abre). El líquido del tanque sube para sumergir parcialmente el FLOTADOR. El volumen de líquido desplazado hace que el RESORTE DE CONTRABALANCEO ejerza una fuerza ascendente en el lado del FLOTADOR del BRAZO DE GIRO. El movimiento descendente resultante de parte del POSICIONADOR mueve el BRAZO TANGENTE hacia el ensamble del diafragma principal, y abre la entrada principal (violeta a marrón) y cierra el venteo principal (marrón a atmósfera). A medida que disminuye la presión marrón sobre el DIAFRAGMA SECUNDARIO, el ensamble del diafragma secundario se mueve hacia arriba para abrir la entrada secundaria (violeta a amarillo) y cerrar el venteo secundario (amarillo a atmósfera). La presión amarilla abre la válvula motora.

A medida que desciende el líquido del tanque, el FLOTADOR fuerza el TORNILLO DE CONTRABALANCEO hacia abajo.

El BRAZO DE GIRO transmite esta acción a través de las articulaciones para bajar el ensamble del diafragma principal, abrir el venteo principal (marrón a atmósfera) y cerrar la entrada secundaria (violeta a amarillo). La presión cero permite que se cierre la válvula motora.