Piloto PFM

El piloto PFM consiste en un FLOTADOR SUPERIOR y uno INFERIOR (dividido), tipo desplazamiento, un tramo de ALAMBRE DE ACERO INOXIDABLE (10 pies estándar) para variar la distancia entre los flotadores y por lo tanto el cambio del nivel del líquido por cada ciclo de descarga, un RESORTE para contrabalancear el peso del flotador, un BRAZO DE GIRO para transmitir el movimiento del flotador, una carcasa de piloto que contiene un PILOTO 3 PT-1, un POSICIONADOR ajustable, y un PILOTO 3 PS montado en la parte posterior de la carcasa del piloto.

La sección transversal de color del piloto se muestra diseñada para operar una válvula motora NORMALMENTE CERRADA (presión abre). La acción del piloto puede invertirse para operar una válvula motora NORMALMENTE ABIERTA (presión cierra). La acción del piloto puede invertirse para operar una válvula motora NORMALMENTE ABIERTA (presión cierra) al deslizar simplemente el POSICIONADOR sobre el BRAZO TANGENTE hacia el lado derecho del TORNILLO DEL PIVOTE. Como se muestra, cuando sube el líquido del tanque para cubrir completamente el FLOTADOR INFERIOR, la presión de salida (anaranjado) disminuirá a 4 ó 5 psig. El piloto PFM es insensible a cualquier cambio en el nivel de líquido entre el FLOTADOR SUPERIOR y el FLOTADOR INFERIOR. A medida que sube el nivel de líquido sobre el FLOTADOR SUPERIOR, la presión de salida restante (anaranjada) se venteará. Esto permite al ensamble del diafragma de apertura rápida una apertura rápida “abierta”, lo cual cierra el venteo (amarillo a atmósfera) y abre la entrada (violeta a amarillo), y envía la presión del diafragma de la válvula motora (amarillo) a la válvula motora normalmente cerrada (presión abre).

Con la válvula abierta, el nivel del líquido empezará a descender. A medida que desciende el nivel por abajo del FLOTADOR SUPERIOR, la presión de salida (anaranjada) disminuirá a 4 ó 5 psig. No habrá cambio en la presión de salida (anaranjada) mientras el nivel se mueve entre el FLOTADOR SUPERIOR y el FLOTADOR INFERIOR. A medida que el FLOTADOR INFERIOR queda descubierto, la presión de salida (anaranjado) se incrementará aproximadamente a 8 psig, momento en el cual el ensamble del diafragma de apertura rápida realizará una acción rápida a la posición de cierre (off), lo cual cerrará la entrada (violeta a amarillo) y abrirá el venteo (amarillo a atmósfera). Esto libera la presión del diafragma de la válvula motora (amarillo) para permitir que la válvula motora se cierre y el nivel del líquido comience nuevamente a subir para repetir el ciclo.