Controlador de Nivel Operado por Flotador GEN II Montaje Superior

El controlador de nivel de líquido de montaje posterior GEN II consiste en un DESPLAZADOR para monitorear el nivel cambiante del líquido, un RESORTE para contrabalancear el peso del DESPLAZADOR, un BRAZO DE GIRO para transmitir el movimiento del DESPLAZADOR, una PLACA DE APOYO sobre la que se monta el mecanismo del controlador, un PILOTO de 30 psig, una ARTICULACIÓN y un BRAZO TANGENTE para ajustar la sensibilidad del piloto y la acción directa o indirecta del controlador.

La sección transversal de color del piloto se muestra para indicar las conexiones de suministro, salida y venteo. En SERVICIO DE APERTURA RÁPIDA, el SELECTOR está en posición “S”. Para operar una válvula motora normalmente cerrada (presión abre), el PASADOR se coloca en el orificio más externo del BRAZO TANGENTE a la izquierda del PIVOTE. A medida que el líquido del tanque sube para sumergir parcialmente al DESPLAZADOR, el volumen de líquido desplazado hace que el resorte de contrabalanceo ejerza una fuerza descendente al final de la CARCASA DEL BRAZO DE GIRO. El movimiento descendente resultante de la ARTICULACIÓN mueve al BRAZO TANGENTE hacia abajo desde el ACTUADOR del PILOTO.

La fuerza generada por el DESPLAZADOR continúa hasta que activa al PILOTO en FORMA RÁPIDA a la posición de encendido (on). La presión de SALIDA AMARILLA abre la válvula motora normalmente cerrada (presión abre) y permite que drene el líquido del tanque. A medida que el líquido del tanque desciende, el DESPLAZADOR comprime el RESORTE DE CONTRABALANCEO. El BRAZO DE GIRO transmite la acción a través de articulaciones al ACTUADOR en el PILOTO. La fuerza en el ACTUADOR del PILOTO continúa incrementándose hasta que el PILOTO se desactiva en FORMA RÁPIDA a la posición de apagado (off). La presión de SALIDA AMARILLA se ventea a través del PILOTO y permite que la válvula motora se cierre.

La PERILLA DE SENSIBILIDAD DEL PILOTO puede girarse para incrementar o reducir el rango de APERTURA RÁPIDA de 4" a 9" en agua. El giro de la PERILLA DE SENSIBILIDAD DEL PILOTO en sentido de las manecillas del reloj incrementará el RANGO DE APERTURA RÁPIDA. La PERILLA DE SENSIBILIDAD DEL PILOTO no es funcional en el modo ESTRANGULACIÓN.

Para el modo ESTRANGULACIÓN, la PERILLA DE SEGURIDAD se afloja y el SELECTOR cambia de la posición “S” a la “T”. El PASADOR se coloca a la derecha del PIVOTE para una válvula motora normalmente cerrada (presión abre) y a la izquierda del PIVOTE para una válvula motora normalmente abierta (presión cierra).