12 PL Controlador de Nivel Sin Flotador

El ensamble del piloto (ashurado) y el TAPÓN PILOTO son las únicas partes móviles en el piloto de nivel de líquidos. El piloto puede ajustarse para acción de estrangulación o apertura semi-rápida mediante la PERILLA DE CONTROL. Con la PERILLA DE CONTROL contra su tope, el piloto estrangulará. Afloje la PERILLA DE CONTROL de media a una vuelta completa para la apertura semi-rápida. El TAPÓN PILOTO consiste en dos esferas de acero inoxidable conectadas juntas en forma rígida. El asiento superior para el TAPÓN PILOTO controla la presión del separador a la presión modulada (rojo a amarillo). El asiento inferior para el TAPÓN PILOTO es el venteo de la presión modulada (amarillo a atmósfera).

La presión de gas del separador (rojo) se equilibra a través del DIAFRAGMA DEL PILOTO. La presión de gas del separador (rojo) y la presión modulada (amarillo) actúan en direcciones opuestas sobre los dos diafragmas pequeños de la misma área para balancear el piloto contra los cambios en esas presiones. La única fuerza hacia arriba para mover el ensamble del piloto es la presión del líquido en el separador, contrapuesta por el RESORTE DEL PILOTO. Esta presión del resorte puede modificarse mediante el RESORTE DE AJUSTE para incrementar o reducir el nivel del líquido. A medida que sube el nivel del líquido en el separador, éste se sobrepone al RESORTE DEL PILOTO y empuja el ensamble del piloto hacia arriba, cerrando el asiento superior (rojo a amarillo) y abriendo el asiento inferior (amarillo a atmósfera). Cuando la presión modulada (amarillo) se ventea, la presión del fluido del separador abre la válvula. A medida que el nivel del líquido baja en el separador, el ensamble del piloto se mueve hacia abajo y cierra el asiento inferior (amarillo a atmósfera) y abre el asiento superior (rojo a amarillo), lo cual incrementa la presión modulada y cierra la válvula.

Cuando se ajusta el piloto para estrangulación, la acción de la válvula de tres vías del piloto de purga intermitente del TAPÓN PILOTO contra su asiento ajusta la presión modulada (amarillo) para reposicionar el diafragma de la válvula motora con el fin de dar cabida al caudal requerido. Este reposicionamiento rápido pero estable produce una verdadera acción de estrangulación. Para servicio de separador estándar, se instala en el piloto un resorte ligero para una altura de nivel de líquido máxima de aproximadamente 4 pies.

Para otro servicio, se pueden instalar resortes especiales para una altura de nivel de líquido máxima de 8 ó 30 pies. A menos que se especifique lo contrario, se proveerá un resorte ligero.