100, 200 y 400 PL

FUNCIONAMIENTO

         

APLICACIÓN

El piloto de alta presión consiste en la CARCASA DE PRESIÓN, ensamble de diafragma líquido, RESORTE y TORNILLO DE AJUSTE, un BRAZO DE GIRO, un PILOTO 3 PT (acción de estrangulación, P.O. de 30 psig) y un PILOTO 3 PS (acción de apertura rápida, de 30 psig).

 

La presión del gas del tanque se equilibra encima del ensamble del diafragma del líquido, y la presión del líquido debajo del diafragma es la única fuerza que causa movimiento. Los movimientos pequeños del ensamble del diafragma del líquido se transmiten desde la CARCASA DE PRESIÓN mediante un BRAZO DE GIRO sellado con anillo O. La fuerza sobre el BRAZO DE GIRO debida a la presión del tanque está contrapuesta por una BARRA DEL PIVOTE que permite un movimiento casi sin fricción. El RESORTE ajustable, que actúa sobre la parte superior del ensamble del diafragma del líquido, determina la altura del nivel de líquido. La sección transversal coloreada está diseñada para SERVICIO DE APERTURA RÁPIDA que acciona una válvula motora NORMALMENTE CERRADA (presión abre). A medida que sube el nivel del líquido, la presión del líquido del separador (verde) se incrementa y se sobrepone a la fuerza del RESORTE, moviendo el ensamble del diafragma del líquido hacia arriba. El movimiento externo de descenso resultante sobre el BRAZO DE GIRO, transmitido a través del POSICIONADOR, aleja al BRAZO TANGENTE del ensamble del diafragma primario, cerrando la entrada primaria (violeta a amarillo) y abriendo el venteo primario (amarillo a atmósfera).

 

A medida que disminuye la presión amarilla sobre el DIAFRAGMA SECUNDARIO, el ensamble del diafragma secundario se mueve hacia abajo para cerrar la entrada secundaria (violeta a anaranjado) y abrir el venteo secundario (anaranjado a atmósfera). Se mantiene un equilibrio entre la presión amarilla que actúa sobre el DIAFRAGMA SECUNDARIO y la fuerza en contraposición de la presión anaranjada más el RESORTE DE REFUERZO. La disminución de la presión anaranjada sobre el diafragma principal del PILOTO DE APERTURA RÁPIDA permite al ensamble del diafragma de apertura rápida realizar una acción rápida ascendente, cerrando el venteo (azul a atmósfera) y abriendo la entrada (violeta a azul).

 

Consulte la SECCIÓN “Y” para la operación del PILOTO DE APERTURA RÁPIDA 3 PS. La presión azul abre la válvula motora. A medida que disminuye la presión del líquido del separador (verde), el RESORTE empuja el ensamble del diafragma del líquido hacia abajo. El BRAZO DE GIRO mueve la articulación para elevar el ensamble del diafragma primario, cerrar el venteo primario (amarillo a atmósfera) y abrir la entrada primaria (violeta a amarillo).

 

La presión amarilla sobre el DIAFRAGMA SECUNDARIO empuja el ensamble del diafragma secundario hacia arriba para cerrar el venteo secundario (anaranjado a atmósfera) y abrir la entrada secundaria (violeta a anaranjado). A medida que se incrementa la presión anaranjada sobre el diafragma principal del PILOTO DE APERTURA RÁPIDA 3 PS, se cierra la entrada (violeta a azul) y se abre el venteo (azul a atmósfera). La presión azul venteada permite que se cierre la válvula motora.

 

Separadores de aceite y gas, acumuladores y trampas de condensados de líneas de gas. Control de cierre de emergencia para unidades de separación en campo que alimentan gas a las líneas de venta.

 

El controlador está instalado en una trampa de condensados pequeña en la línea de descarga de gas. Para control de interfase donde es posible obtener una interfase verdadera tal como glicol y destilado o agua y destilado. En servicio de agua, los pilotos sólo son aplicables cuando hay una protección contra la congelación. Para este tipo de aplicación, llame a su distribuidor más cercano o a Kimray, Inc. en Oklahoma City, Oklahoma.

 

 

PRESIÓN DE OPERACIÓN

1000, 2000 ó 4000 psig

 

 

PRESIÓN DE SUMINISTRO

5 a 30 psig

 

PRESIÓN DE SALIDA

 

0 psig o presión de suministro